Vielen Dank, Mini, für das Stoffdach. Ihr seid meine Helden.
Oh, sehr großartig. Da stimmt einfach alles.
Selten habe ich bei einem neuen Saab gedacht: Oh wow, ich freue mich, den auf der Straße zu sehen. Diesmal schon. Ich hoffe, Saab, die ja demnächst nicht mehr zu General Motors sondern zu Koenigsegg(!) gehören, haben damit Erfolg.
Die Spatzen haben es zwar schon von den Dächern gepfiffen und dieses Jahr waren sie auch wirklich richtig schlecht, es ist trotzdem sehr schade, daß BMW heute den Ausstieg aus der Formel 1 ankündigt.
Da ich durch das Schweizer Fernsehen sozialisiert wurde, was die Formel 1 angeht und die natürlich nur begrenzt unparteiisch über das Sauber-Team berichtet haben - wenn auch tausendmal weniger parteiisch als das, was die Affen von RTL "aus deutscher Sicht" machen - hatte ich immer einen soft spot für das Team, die Tatsache, daß ich jetzt auch Autos der Marke BMW immer als sehr angenehm empfunden habe, hat da eher noch geholfen. Für die Formel 1 ist es auch schade, Sauber ist doch inzwischen ein Team mit einer gewissen Tradition und ich befürchte, daß mit BMW nur der erste der noch verbliebenen Konzerne dem Honda-Vorbild folgt und sein Formel 1-Engagement beendet und andere - ich denke da an Toyota und Renault - durchaus folgen können.
[Crosspost von Lostfocus.de, Bild von Jerome Pagunsan]
Heute hat Ferrari den neuen 458 vorgestellt. Ein Wort: WOW.
Der 458 ist der Nachfolger des Ferrari 430 und scheint schon ein ziemliches Monster zu sein, wenn man den Zahlen glauben darf: 570 PS, 540 nm Drehmoment - angeblich sollen damit die 100km/h innerhalb von 3,4 Sekunden zu erreichen sein. Das ist schon mal ganz ordentlich, da kommt sonst vermutlich nicht so viel mit.
Das Design finde ich sehr gewagt, was aber in diesem Fall nichts Schlechtes ist. Wo der 430 noch nach Auto aussah, ist der 458 mehr ein Rennwagen. Mal sehen, wie lange es dauert, bis man damit einen Fatzke auf der Königsallee sieht. [via, via]
Das grandiose Video Climb Dance, in dem Ari Vatanen das Pikes Peak-Bergrennen in einem Peugeot 405 absolviert, hatten wir ja hier schon einmal.
Ford hat jetzt für die Einführung des neuen Fiesta in den USA ein ähnliches Video mit einem Rallye-Fiesta gedreht - unbedingt anschauenswert:
[via]
Bei auto motor und sport hatten sie das Glück und durften den Alfa-Romeo 8C Spider probefahren. Einfach ein wunderschönes Auto.
Das, was die Werksteams im Moment abliefern, ist ja schon ziemlich cool. Sehr viel cooler ist aber das, was 1982 so abging:
Passend zum neuen Peugeot-Geländewagen gibt es nun auch ein Gegenstück von Citroën.
Und im Gegensatz zu Peugeot passt die Formensprache von Citroën ganz gut zu der Geländewagenform. Sowohl von Peugeot als auch von Citroën wird es das Auto, das dort C-Crosser heißen wird, mit einem 2,2 Liter-Diesel angetrieben. Die beiden Geländefranzosen mit japanischem Blut wird es ab Herbst nächstem Jahres geben - also genug Zeit, sich an ihre etwas denkwürdige Form zu gewöhnen.
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